写于 2018-10-21 01:11:07| 永利皇宫首页| 奇点

关于肯尼亚40亿美元中国铁路的五个事实

肯尼亚刚刚开展了50多年来最大的基础设施项目 - 在一些中国朋友的帮助下

肯尼亚总统乌胡鲁肯雅塔于周三宣布完成连接首都内罗毕和印度洋港口城市蒙巴萨的主要铁路的第一阶段

这条线标志着肯尼亚自1964年独立于英国殖民主义者以来最大的基础设施项目

它也是一个更广泛的项目的一部分,展示了中国在非洲的投资和影响力的深度,当时美国似乎正在失去对其的影响

大陆

这是关于新铁路的五个事实

这条价值38亿美元,长达298英里的铁路是中国路桥公司的工作,这是一家以北京为代表的非洲国有企业

中国人于2014年12月开始建造该线路,并在18个月前完成了第一部分内罗毕 - 蒙巴萨线路

这条线路进一步证明了中国在非洲的深度影响,并紧随其后的是一条价值42亿美元,连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和红海港口国吉布提的470英里铁路于1月开通

据英国“金融时报”报道,仅在肯尼亚,2016年中国的进口额就增长了50亿美元,比2010年增长了三倍,而美国则为7.8亿美元

内罗毕 - 蒙巴萨线是中国资助的改善东非铁路连接项目的第一部分

该线路计划从肯尼亚向西延伸到乌干达,刚果民主共和国,卢旺达和布隆迪,向北延伸到南苏丹和埃塞俄比亚

现在订阅这个故事以及更多信息在新铁路开通之前,从蒙巴萨到内罗毕的最快捷方式是不费吹灰之力,这是一个艰苦的9小时巴士之旅;旧铁路需要12个小时才能完成旅程

预计新的标准轨道铁路可将行程时间缩短至四个半小时

肯雅塔总统还下令这家国有铁路公司收取不超过700肯尼亚先令(6.77美元)的经济舱机票

这使得旅程比乘坐公共汽车便宜,至少需要1200先令(11.61美元)

几十年来,肯尼亚人希望乘坐从蒙巴萨到内罗毕的铁路旅行,被迫使用所谓的Lunatic Express:英国建造的铁路线,建于19世纪,之所以如此命名,是因为建筑过程夺去了许多生命和大量投资

但肯雅塔宣布新铁路将被命名为Madaraka Express

Madaraka,斯瓦希里语,意思是责任或权力,也是肯尼亚独立日的名称,每年6月1日庆祝

在8月大选前几个月,这条铁路肯定是肯雅塔总统的骄傲和政治资本的来源

肯尼亚国家元首决心坚持这样做,他威胁要引入一项新的法律,批准那些以死刑破坏铁路的人

“我今天要坚定地说,那些将被起诉并被判犯有破坏属于所有肯尼亚人的财产的人;属于我们孩子的财产,原谅我上帝,我将签署他们的死刑判决他们被绞死,“Kenyatta在发射时说,肯尼亚的公民电视台报道