写于 2018-10-16 06:04:04| 永利皇宫首页| 奇点

能源补贴是否会使油价上涨?

迪士尼乐园主题公园和上海加油站通常没有多少共同之处,但最近他们分享了一个重要特征:无穷无尽的线路在中国大都市的高峰时段,长长的轻便摩托车队列在城市主要市中心外面车站,车友们等待半个小时才能完工他们别无选择:今年早些时候至少有35个车站倒闭,政府实行价格管制的受害者,迫使车站以低于成本的价格出售天然气国家石油补贴消费,使驾驶者和其他石油用户的价格人为地处于低水平,是一系列因素之一 - 包括投机者和恐怖主义行为 - 被指控将油价推向天空但最近,能源补贴者,包括许多亚洲最大的国家,遭遇最严重的火灾7月,美国总统乔治·W·布什(George W Bush)反对补贴者,指责他们保持高需求,“这可能不会导致市场调整正如我们所希望的那样“尽管世界上最大的石油消费国的领导者在其他地方引起关注是方便的,但这种说法有些道理在6月19日之前,中国消费者支付全球石油市场价格的一半当政府当天宣布将价格提高近20%的惊人消息,德克萨斯州轻质原油每桶价格下跌了近5美元现在世界各地的政界人士正在呼吁更多同样的东西,希望快速治愈昂贵的瘟疫目前还不清楚的是,全球能源补贴到底会降低多少石油价格,以及从埃及到印度尼西亚到印度等几十个国家的消费者现在支付的费用远低于成本,以填补或开启中国,即使在6月份增加之后,驾驶者每加仑支付280美元,而美国为375美元,法国为8美元

在石油输出国,情况完全荒谬可笑:沙特司机支付了令人难以置信的45美元一加仑但不是唯一的罪犯即使是民主的印度也将石油价格维持在每桶80美元左右经济学家和政治家的压力导致一些削减中国6月份的价格上涨使其成为最近采取此举措的第五个国家印度尼西亚,台湾,印度和马来西亚自5月下旬以来也将零售价格提高了10%至5​​0%

分析师预计会出现更多这样的加息,部分原因是大多数国家的财政负担已经变得太大,补贴现在正在耗费许多政府,包括印度,中国和马来西亚在内,占国内生产总值的2%或更多在国际货币基金组织(IMF)表示,如果石油补贴在一夜之间消失,土库曼斯坦将支付高达15%的GDP来补贴燃料,这个国家的负担更加严重

剑桥能源研究协会的吉姆·伯克哈德(Jim Burkhard)表示,石油价格下跌10美元至40美元,他警告说,这些数字基本上都是受过教育的猜测但没有人期待这种说法

很快就会转变大多数补贴国家仍然是贫穷国家,许多国家都是独裁国家;限制天然气价格被视为帮助穷人和维护社会稳定的一种方式,尽管许多受益者属于中产阶级和上层阶级“居住在北京的带空调的漂亮公寓的人绝对应该为他们付出更多能源,“邓迪大学教授和能源专家Philip Andrews-Speed说

国际货币基金组织和其他人同意,如果用于燃料补贴的数十亿美元用于其他计划,例如直接现金转移到其他计划,穷人会更好

尽管如此,全球通胀流行使得任何富人或穷人都难以出售价格上涨根据摩根士丹利的一项分析,如果印度立即将油价提高到全球水平,它将增加近4百分点指向11%的通货膨胀率然而,只有最大的国家,即印度和中国,才能真正影响全球市场

中国拥有15万亿美元的外汇储备,无限期地继续补贴燃料的最佳位置“中国有一笔可以分发的无底资金,”安德鲁斯 - 速度说道

现在订阅更多关于这个故事和更多内容然后还有一个问题就是补贴能够真正抵消一个基本因素全球能源需求的转变 在某些情况下,提高燃料价格甚至可能会带来消费增加带来的短期负面影响,因为渴望获利的生产者竞相赶上被压抑的需求在中国,例如,当局提高价格,当地生产商和炼油商(最终可以获得公平的价格)迅速将更多的石油投入市场反过来被那些口渴的轻便摩托车抢购,促进了消费“这是一个标准的配给情况,”CIBC World Markets高级经济学家Peter Buchanan说

“人们说,'如果你提高价格,那将会减少需求'事实上,在中国它似乎正在以另一种方式运作”事实上,投资者和贸易商已经知道这一点尽管国际原油价格因中国正在削减的消息而下跌由于投资者意识到中国的需求在价格上涨后确实会增长得更快,而且一旦供需关系重新平衡,这种动态最终会在第二天回升真正重要的是大型新兴市场仍在增长 - 并且快速在中国和印度,经济正在达到“人们采用更加高能耗的生活方式的程度”,仅布坎南中国预计将增加汽车数量根据纽约大学去年发布的一项研究显示,到2030年它的道路将增加20倍

在印度公司塔塔公司推出其突破性的2,500美元汽车之前,这些数字已经被打破

正如摩根士丹利的一份研究报告所指出的那样,进一步燃料的“需求破坏影响”中国的价格上涨,如果逐渐增加,可能会“相当小”

印度和其他国家也可以这样说

最后,也许应该指责最大的富国消费者 - 即美国人经济学家认为近期石油价格下跌,目前徘徊在每桶120美元左右,而美国每加仑4美元的汽油最终让美国人减少开支“我认为这很大程度上是关于美国的

经济和美国消费,“中国能源研究理事会驻北京副主任周大地表示,美国石油消费疲软的数据一直在推动抛售”[美国需求]是一个比中国的影响“布什总统可能不喜欢上海轻便摩托车排队的经济意义,但如果他真的想看到更低的燃油价格,他会更好地看看洛杉矶的高速公路